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重庆：火锅汤圆宴迎元宵节 奇葩口味汤圆受热捧******
市民排队品尝不同锅底火锅煮的奇葩馅料汤圆。 周毅 摄
市民展示用香菜、软糖、鱼腥草等馅料包的汤圆。 周毅 摄
市民正在进行奇葩馅料汤圆DIY。 周毅 摄
工作人员在麻辣火锅、菌菇火锅和番茄咖啡火锅里煮汤圆。 周毅 摄
市民排队领取奇葩馅料汤圆。 周毅 摄
市民品尝免费领取的奇葩馅料汤圆。 周毅 摄
2月3日，重庆欢乐谷举行了一场火锅汤圆宴迎元宵节活动，工作人员和市民一起将芥末、花生、软糖、棉花糖、香菜、鱼腥草等馅料制作成各种口味的汤圆，并分别煮进菌菇火锅、麻辣火锅和番茄咖啡火锅里，送给市民一同品尝，迎接即将到来的元宵节。记者在现场看到，相比传统馅料汤圆，市面上不常见的麻辣火锅煮香菜馅料汤圆、番茄咖啡锅底煮软糖芥末馅料汤圆最受食客喜爱。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉****** 中新网武汉1月18日电 (金伟 孙晓明)据中铁十一局17日消息，该局承建的沪渝蓉沿江高铁湖北钟祥汉江特大桥主墩双壁钢围堰顺利实现下沉就位，进而为下一步承台和墩身施工奠定了基础。该桥全长547.5米，主跨270米，是世界最大跨度高速铁路混凝土梁斜拉桥。  世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米，接近两个篮球场大小。围堰高28米，壁厚2米，单节最大高度为6米，总重量达1569吨，采用800吨浮吊分5次吊装。  世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄据中铁十一局项目负责人介绍，汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚，需要提前进行水下爆破清岩；围堰入水深度较深且平面尺寸大，下沉、吸泥和封底等施工难题。为此，项目部不断优化施工组织，通过运用BIM技术进行多次模拟核算，安排在枯水期进行围堰施工，最大限度保障施工安全高效。 新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川，线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)
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